吊車出租后，租賃人員一定要清楚吊車的機構及工作原理，這樣在操作上才能安全駕駛

汽車吊車由驅動裝置、工作機構、取物裝置、操縱控制系統和金屬結構組成。通過對控制系統的操縱，驅動裝置將動力能量輸入轉變為機械能，將作用力和運動速度傳遞給取物裝置，取物裝置把被搬運物料與吊車聯系起來，通過工作機構單獨或組合運動，完成物料搬運任務?？梢苿拥慕饘俳Y構將各組成部分連接成一個整體，并承載吊車的自重和吊重。

1.汽車吊車金屬結構

金屬結構是吊車的重要組成部分。它是整臺吊車的骨架，將吊車各部分組合成一個有機的整體，并形成一定的作業空間，承受作用在吊車上的各種載荷和自重。金屬結構的垮塌破壞，將會給吊車帶來極為嚴重甚至災難性的后果。吊車與其他一般機器的顯著區別是：吊車具有龐大、可移動的金屬結構，多機構進行組合工作。吊車有周期間歇式作業循環、起重載荷的不均勻性、各機構運動循環的不一致性和機構負載的不等時性等特點，而起重作業必須是多人參與、協調配合，這些都增加了作業的復雜性。即使在正常狀態下進行操作時，吊車及其周圍區域都有可能形成作業的危險區，成為安全防護的重點和難點。

2.汽車吊車工作機構

吊車起升機構、運行機構、變幅機構和旋轉機構，被稱為吊車的四大機構。吊車通過某一機構的單獨運動或多機構的組合運動，達到搬運物料的目的。

吊車起升機構是用來進行物料垂直升降的機構，是吊車主要、基本的機構。只要有起升機構，該機構就可以稱為起重設備。

運行機構是用來實現水平搬運物料的機構。有些運行機構僅用來調整吊車的工作位置。變幅機構是通過改變臂架的長度和仰角來改變作業幅度的機構。旋轉機構可使臂架繞著吊車的垂直軸線作回轉運動，使吊車可以在環形空間內運移物料。變幅機構和旋轉機構是臂架吊車特有的工作機構。

3.汽車吊車驅動裝置

驅動裝置是用來驅動工作機構的動力設備。

4.汽車吊車取物裝置

根據被吊物料不同的種類、形態、體積大小，采用不同種類的取物裝置。成件的物品常用吊鉤、吊環，對于特殊的鋁電解工藝的汽車吊車來講，多用旋轉吊鉤吊運物體。

5.汽車吊車操縱系統

控制操縱系統包括各種操縱器、顯示器及相關元件和線路，是吊車人機安全要求集中體現的界面。通過電氣、液壓系統，吊車司機可以控制吊車的運動，起重作業任務的順利進行，防止事故發生。